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经调整净亏损大幅收窄至668万元，同比大幅减亏82.1%，经调整净亏损额首次降至百万元级别新浪科技讯8月27日中午消息，九号公司于新品发布会上正式推出全新自研的凌波OS（NimbleOS）——这也是国内首个专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统，该系统与全新推出的M5系列智能电摩同步亮相。对用户而言，凌波OS意味着更轻松、更顺畅的骑行：无感解锁、鼹鼠控、坡道辅助等功能运行更加流畅。另外此次发布的M5系列智能电摩包含M5100/M5125/M5200/M5P初号机联名限量款四个版本，主打长续航、大空间、强性能、满配智能四大核心优势。未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现。九号公司方面表示，长期以来，两轮车行业的竞争始终围绕硬件展开：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间——然而在用户体验层面，却始终难以形成真正的突破。据介绍，与传统两轮车中各类零部件各自运作的方式不同，凌波OS以自研的统一底层架构，深度融合电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互等核心模块，使其在同一平台上高效协同。系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身稳定与安全控制系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身稳定与安全控制。用户可以像升级手机系统一样，通过OTA远程获取新功能与服务，而不必更换硬件对用户而言，凌波OS意味着更轻松、更顺畅的骑行：无感解锁、鼹鼠控
报告期内，创新奇智研发投入同比提升11.2%，累计申请专利约1400件，其中80%以上是发明专利。（文猛）.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;}海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP责任编辑：郭栩彤报告期内，欢聚集团调整后EBITDA（息税折旧摊销前利润）达4820万美元，同比增长25.7%，环比增长19.3%经调整净亏损大幅收窄至668万元，同比大幅减亏82.1%，经调整净亏损额首次降至百万元级别报告期内，创新奇智研发投入同比提升11.2%，累计申请专利约1400件，其中80%以上是发明专利在与新浪科技沟通中，创新奇智CEO徐辉表示，上半年，我们在营收增长、毛利率的提升、亏损的扭亏
对用户而言，凌波OS意味着更轻松、更顺畅的骑行：无感解锁、鼹鼠控、坡道辅助等功能运行更加流畅另外此次发布的M5系列智能电摩包含M5100/M5125/M5200/M5P初号机联名限量款四个版本，主打长续航、大空间、强性能、满配智能四大核心优势。未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现。九号公司方面表示，长期以来，两轮车行业的竞争始终围绕硬件展开：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间——然而在用户体验层面，却始终难以形成真正的突破。据介绍，与传统两轮车中各类零部件各自运作的方式不同，凌波OS以自研的统一底层架构，深度融合电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互等核心模块，使其在同一平台上高效协同。系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身稳定与安全控制系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身稳定与安全控制。用户可以像升级手机系统一样，通过OTA远程获取新功能与服务，而不必更换硬件对用户而言，凌波OS意味着更轻松、更顺畅的骑行：无感解锁、鼹鼠控、坡道辅助等功能运行更加流畅未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现九号公司方面表示，长期以来，两轮车行业的竞争始终围绕硬件展开：更大的电池
